宜常铁路是呼南高速铁路通道的重要组成部分，线路北起湖北省宜昌市宜昌北站，南至湖南省常德市常德站。宜昌北至长阳东段近期与沿江高铁宜昌至涪陵段共线，远期预留新建双线条件。宜昌北至常德运营里程约231公里，其中新建185公里（湖南境内约98公里，湖北境内约87公里），利用沿江高铁约46公里。全线共设车站7座，分别为宜昌北、长阳东、宜都、松滋西、澧县西、临澧东、常德。全线新设澧县西站、临澧东站2座车站。澧县西站为平原地区、2台6线小型站、实际用地面积为27.2389公顷；临澧东站为丘陵地区、2台4线小型站、实际用地面积为25.3023公顷。该项目建成后，宜昌至常德约1.5小时便可直达，到长沙也只需约2—2.5小时，比现在绕行武汉可缩短一半时间。据湖南省自然资源厅消息，2024年1月以来，我省已取得犬木塘水库、洞庭湖区重点垸堤防加固一期工程、G234常宁市新河蒲竹公路一期工程等三个项目正式用地批复，隆回县木瓜山水库扩建工程取得自然资源部用地预审批复，涉及用地总面积1898.34公顷。（来源：三湘都市报·新湖南客户端）
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